2009越野系列赛车辆技术规则赛车改装通则

比赛规则 2015-06-10 16:11:40来源:环塔拉力赛官网
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    第一条. 通用说明

    1.1 除了以下通用规定细则中规定车辆组别授权的或符合以下“安全设施”一章中有详细规则认可的内容,其他的任何改装都是禁止的。

    汽车的部件必须保证它们的原始功能。

    每个参赛者在整个赛事过程中,有责任配合组委会检查人员和工作人员,以确保他的车辆完全符合这些规定。

    车辆必须遵守赛事举办国的公路交通法规。

    1.2 通用规定的应用

    通用规定必须在整个赛事过程中被遵守,越野拉力车辆(组别T1,T2,T4)的规范不能放弃它的严格性,或随意,强制改变。

    1.3 不同种类的改装

    禁止使用镁及钛合金材料,除非是用于轮毂或已注册车辆的部件。

    1.4 损坏的部件螺口可以使用相同内径的攻丝修复成新的螺口。

    1.5 “无限制”零件

    “无限制”意思是,原装零件以及其功能,可以拆下或替换成新零件。但是新零件相对于原装部件不能有增加的功能。

    1.6 材料

    禁止使用单位产量模数大于40Gpa/g/cm3的材料,除了活塞、排气管镀层、水泵涡轮连接处(water pump turbo joint)、制动块、制动箝(brake caliper piston)涂层、轴承滚动体(rolling element of bearings)(球体、针体、滚筒)(balls,needles,roller)、电子部件和传感器,部件重量小于20克,所有涂层厚度不能超过10微米。

    禁止使用单位产量模数大于30Gpa/g/cm3,或无铁材料极限抗拉强度(UTS)大于0.24Mpa/kg/m3、含铁材料(也就是含80%铁)极限抗拉强度大于0.30 Mpa/kg/m3的金属材料作为任何无限制零件或注册成为替换零件。

    1.7 喷水系统

    禁止任何喷水系统(雨刷器除外)。

    第二条. 尺寸与重量

    2.1 地面距离

    当车辆一侧所有轮胎放气着地时,汽车的其他零件必须不能与地面有接触。

    测试要在类似于比赛条件下的平坦地面进行。

    第三条. 发动机

    3.1

    所有发动机禁止在排气尾管后面有燃油喷射和燃油燃烧现象发生。

    3.2 增压

    为T1、T2组车辆的柴油发动机增压,按额定排量的1.5倍计算,并按此得数进行分组。

    为T1组车辆的汽油发动机增压,按额定排量的1.7倍计算,并按此得数进行分组且不能超过2000cm3。

    经过各种处理使发动机增加排量,最终将作为它真正的排量。

    这将

    特殊情况下则是按照缸体内径,最小数量,最轻重量等因素为发动机排量进行分组。

    3.3 往复活塞发动机与转子发动机之间的换算公式

    (适用于有NSU汪克尔专利技术的发动机)

    容积相当于1.8倍的从燃烧室的最大和最小容积之间的体积

    3.4 往复活塞发动机与涡轮发动机之间的换算公式

    公式如下

    S(3.10 x R) - 7.63

    C=

    0.09625

    S=高压喷嘴区域——单位:平方厘米。指从定子片到出气口位置的空气流动区域(如果定子有多级就是从第一级到出口位置)

    测量从固定叶片到高压涡轮第一级的区域。

    在第一级涡轮定子片是可以调整情况下,必须保证在打开最大空间时测量。

    高压喷嘴区域是由高(cm)乘以宽(cm)再乘以叶片数量。

    R=涡轮发动机的压缩机的压力比。

    它是通过压缩机每一级相乘获得的,计算如下:

    亚音速轴向压缩机: 1.15每级

    音速轴向压缩机: 1.5每级

    光线压缩机 4.25每级

    如果压缩机是由1级光线压缩机和6级轴向亚音速组成,其压力比计算如下:

    4.25x1.15x1.15x1.15x1.15x1.15x1.15

    C= 相对应的发动机排量与往复式活塞发动机(cm3)

    3.5 等价计算公式对于往复活塞式发动机与其他新式发动机

    FIA在传统发动机与新型发动机之间对比的基础上保留对改装的解释权,从1月1日起发布有效期2年。

    3.6 排气系统与消音器

    虽然有些特别规定允许更换消音器,但在开放公路赛段时一定要安装排放消音器,以符合赛段所在国家的法律法规。

    排气管必须不能穿过驾驶舱

    排气管一定是水平的或直接向上排出

    排气管的出气孔安装位置距地面最大在80cm最小在10cm,如果是从侧面排气,或者高度不能超过车辆仓室或车身悬挂300mm。

    排气管出气口必须处于车体周线内部并且距车体周线小于10cm,如果是侧面排气的情况下,穿过轴距中部在垂直面的尾部。此外,要有足够的防护以防止热排气管引起着火。

    排气系统必须不能是临时性的。排放的气体只能从该系统的尾部排出。

    底盘的部件必须不能用于排放废气。

    3.7 车辆的启动

    就坐后,车辆内电子启动点火或其他可操作能源由驾驶员来控制。

    3.8 线控驾驶

    在T2组中禁止使用“线控驾驶”类型的加速控制,除非它们已经是已注册车辆。T1和T4组中被授权的车辆能够使用线控驾驶。

    在这种情况下,只有在T2组没有经过改装,以及在T1组只经过机械部件改装的系列装置可以使用。

    3.9 烟雾

    禁止发动机产生烟雾。

    可以使用“事实裁决”。

    3.10 速度限制器

    驾驶室中可以使用手动速度限制器。

    这一系统的唯一功能必须是车队全体人员作决定的情况下限制车辆的速度。

    系统速度极限的设定必须低于穿越村庄的增补规定中的最高速度。

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